3月11日讯 拉特克利夫爵士接受超长专访，谈到了曼联的诸多问题。

以下为英媒《电讯报》对拉特克利夫专访的报道↓

拉特克利夫爵士透露，如果他没有实施大规模裁员和成本削减计划，曼联今年将“撑不到圣诞节就破产”。

这位亿万富翁、英力士集团所有者，在访谈中发出了严厉警告。他表达了对主教练阿莫林的支持，但也警示曼联在年底前面临“现金流枯竭”的危机。拉特克利夫一年前从格雷泽家族手中收购了曼联28.94%股份，并完全掌控俱乐部足球事务。他表示，在俱乐部过去七年累计亏损4.1亿英镑后，若想稳定财务状况并在今夏重建球队，裁减450名员工是不可避免的举措。

拉特克利夫爵士坦言，解雇技术总监阿什沃斯是“化学反应”问题，承认当初对阿什沃斯的任命、以及在解雇滕哈赫前与其续约的这两个决定“是个错误”。但同时表示，由首席执行官贝拉达领导的新管理团队将在三年内使曼联成为英超最盈利的俱乐部。

拉特克利夫指出，俱乐部的挥霍程度令人震惊。他在2023年底完成股权收购后，管理层发现曼联竟以每年17.5万英镑的薪酬雇佣“一名肢体语言专家”。

拉特克利夫向弗格森爵士致意，当被告知俱乐部无力继续支付其200万英镑年薪时，弗格森自愿放弃薪酬。拉特克利夫透露，他与弗格森进行了一次“成熟但起初稍显不快”的私人对话，随后弗格森回应道：“好吧，我选择退出。”

然而，俱乐部严峻的财务状况揭示了英力士面临的挑战。过去七年曼联累计净亏损3.915亿英镑，其中近三年就达2.54亿英镑。这期间4.1亿英镑的巨额亏损仅靠2019年1880万英镑的盈利稍作缓解。

拉特克利夫强调，即便今夏不引进任何新援，俱乐部仍需支付巨额的转会费债务。他说：“今年夏天，我们将继续‘购买’安东尼、‘购买’桑乔、‘购买’卡塞米罗、‘购买’利桑德罗、‘购买’霍伊伦、‘购买’奥纳纳……每名球员年均摊销约1700万英镑。即使不签新人，这些既定支出仍将持续。这不是能随意关闭的电灯开关。”

过去二十年间，仅利息支付一项，俱乐部就为格雷泽家族的债务买单达10亿英镑，这还不包括分红和咨询费用的支出。在与阿森纳的主场平局前，球迷举行了大规模抗议活动反对格雷泽家族。抗议者要求拉特克利夫爵士彻底收购全部股份，如今拉特克利夫本人也面临着怒火。

当被问及重振曼联是否与他将英力士打造为全球最大化工集团之一的经历同等艰巨时，拉特克利夫给出了肯定回答。这位72岁的英国首富表示：“我们见证过许多企业脱轨，必须努力使其重回正轨。从这个角度看曼联并无特殊，但其偏离程度已相当严重。审视数据会发现曼联的情况相当骇人，因为这艘巨轮的航向已然失控，运营成本更是失序攀升。”

“用最直白的语言描述：过去七年（含本年度）俱乐部始终处于入不敷出的状态。若这种状况持续，终将陷入绝境。对曼联而言，这个临界点就在今年年底。至2025年末，曼联将耗尽所有现金储备。今年底就将面临资金枯竭。这是我们首次公开披露这一事实，但这就是现实。”

面对外界关于俱乐部为微薄节流而大幅裁员，同时仍需支付阿什沃斯与滕哈赫等人的解约金的质疑，拉特克利夫立场坚定：“若不改变，曼联将在圣诞节前破产。”

拉特克利夫反问道：“你希望按照媒体意愿管理组织，还是遵循自己认定的最优方案？我母亲常说：‘小钱管得好，大钱自然来’。

“俱乐部可以这样对员工说：‘我们提供免费午餐、各项福利、报销头等舱火车票、为特定事项提供免费出租车，但其他方面必须削减开支。’……这种逻辑根本就是自相矛盾。

“人们会想：‘既然高管们如此行事，我自然也能在开支上效仿。’这类问题必须一以贯之，要么彻底解决，要么放任自流。明确地说，如果我们没有实施成本节约计划，即便今夏不引进任何球员，圣诞节前就会耗尽资金。不过，通过将运营成本削减约1.25亿英镑，俱乐部财务状况已发生根本转变。”

拉特克利夫与格雷泽家族六位成员达成协议，以12.5亿英镑收购俱乐部并追加注资2.32亿英镑，其持股达到了当前的水平。但他指出，即便有这笔投资，俱乐部仍面临资金链断裂的风险。拉特克利夫坦言，在尽职调查阶段，面对“数据丛林”时，真实状况并不“完全清晰”。曼联的财政状况还因能否获得欧战资格而呈现每年的波动。

拉特克利夫分析道：“观察俱乐部亏损期间的人员编制，员工数量反而增加了250人。在巨额亏损阶段持续大规模招聘，这完全不合逻辑。这种操作只会加剧危机。以几个基础数据为例：自2016年以来，俱乐部运营成本已攀升1亿英镑。

“运营成本从1.7亿英镑激增至2.7亿英镑。球员薪资支出更是从1亿英镑攀升至2.5亿英镑，而收入仅增长1亿英镑。过去六七年俱乐部持续亏损，近四五年间现金流失达3.2亿英镑。

“有人或许会孤注一掷加大投入，认为‘重金引援就能确保欧冠席位，一切问题迎刃而解’。但若未能获得欧冠资格，就只能年复一年地承受亏损，最终走向绝境。我深知媒体对我们当前的艰难举措多有非议，但这些改革对曼联而言势在必行。俱乐部必须转型为量入为出的精干高效组织，而目前显然远未达标。”

拉特克利夫坦言，若非如此，曼联将面临“与破产清算专家对话”或被迫与银行重新谈判债务的困境。

拉特克利夫说：“相信我，那种局面绝非理想选择……这如同走向深渊，必须果断解决问题。我们将妥善处理，制定今夏的预算方案，确保圣诞节前无忧。但这一切的前提是我们坚持现行的改革路线。”

拉特克利夫表示，阿莫林在“困境中展现出了卓越的领导力”，其麾下半数高薪球员因伤缺阵或状态滑坡。以拉什福德与桑乔为例，二人已被外租离队。

拉特克利夫同时呼吁外界对阿莫林“稍加宽容”。阿莫林一月曾坦言，这支曼联可能是队史最差，但拉特克利夫认为阿莫林不应承受无止境的批评。

拉特克利夫说：“坦率地说，考虑到现有阵容实力与中途接手的客观条件，我认为他表现出色。众人期待着立竿见影的奇迹，但这在现实中并不存在。周日1-1战平阿森纳的表现令人印象深刻，球员们已倾尽全力。

“看看替补席名单，多数都是陌生面孔。阿莫林缺失了半数主力。若以薪资水平排列曼联前八的高薪球员，其中半数无法为他所用。若曼城或利物浦遭遇同等状况，局面将截然不同。我们薪资前八的球员中，芒特与卢克-肖长期伤缺，拉什福德与桑乔亦已离队……这四人占据高薪榜半数。此外还有梅努与利桑德罗等伤员困扰。”

当被问及如何看待阿莫林在俱乐部上个夏窗斥资约1.8亿英镑引援后，对球队表现的评价。

拉特克利夫说：“教练都是情绪化的，阿莫林也不例外。作为年轻教练，他并不完美。虽然新闻发布会上的表现有待提升，但我们更看重他在训练场上的专业素养。毕竟，聚光灯下的言行也是执教艺术的一部分，不是吗？这位初登英超舞台的少帅中途接手，语言沟通也存在障碍。总该给年轻人成长空间吧？尽管批评我无妨，但请对阿莫林多些宽容。”

关于是否完全信任阿莫林的问题，拉特克利夫说：“坦诚讲，我确实信任他。我发自内心欣赏阿莫林。赛前我们有过交流，赛后还进行了半小时深度沟通。他是个极具思辨精神的教练。”

从曼城挖角而来的新任首席执行官贝拉达透露，阿莫林自上任前就强调其标志性的3-4-3体系是执教理念的核心。

与拉特克利夫共同受访的贝拉达表示：“他（阿莫林）向我们明确表态，‘这就是球队未来的战术方向，我将坚守原则’。这种魄力正是我们所期待的，我们需要一位拥有清晰愿景、能与技术总监威尔考克斯协同甄选适配体系球员的主帅。

“他愿意承受短期阵痛，着力重塑更衣室文化，改革战术体系，为未来赛季的成功奠基。这正是管理层愿意给予的支持。我们坚信团队已做好准备迎接挑战。”

贝拉达指出，本赛季的系列改革将使俱乐部在利润与可持续发展规则（PSR）框架下获得今夏的引援空间。

贝拉达说：“本季实施的变革措施，加上近期公布的调整方案，将使我们具备合规操作的条件。”

拉特克利夫坦言，与前任体育总监阿什沃斯之间“缺乏化学反应”。此前曼联耗费逾一年时间追逐阿什沃斯，却在其入职五个月后解约。

对于七月与滕哈赫续约（随后却在十月遭解雇）的决定，拉特克利夫承认这是“情感驱使的错误”。当时滕哈赫在足总杯决赛成功阻击曼城，管理层做出“情绪化反应”，酿成又一决策失误。

拉特克利夫爵士因代价高昂的解雇决定遭受了批评，他对此回应道：“这些都是决策失误。关于滕哈赫的略微情有可原。当时存在诸多争议：他刚赢得足总杯决赛，球迷显然希望留任他。但这两项任命都是错误。我们只能承认这一点。俱乐部重建是漫长的旅程，过程中需要做出大量决策，不可能全部正确。未来同样如此，毕竟人无完人。”

谈及滕哈赫时，拉特克利夫补充道：“（足总杯夺冠后）我们产生了情感驱动的反应.……外界常批评我们缺乏人情味，但那次决定确实掺杂了情感因素。当时新任首席执行官贝拉达才到任半天，技术总监威尔考克斯也刚履职不久。”他表示俱乐部本希望给滕哈赫机会，让其在全新的管理架构下证明自己。

当被问及英力士集团为何无法与拥有英足总技术总监、纽卡和布莱顿等俱乐部任职背景的阿什沃斯共事时，拉特克利夫表示：“这涉及我们熟悉的行业运作规律。归根结底只能用‘化学反应’来解释。恕我无法深入探讨，但责任在我们。”

拉特克利夫表示，曼联将全额承担新球场建设或现有场馆的改造费用，但需要政府支持以振兴南曼彻斯特地区，打造年访客量比肩埃菲尔铁塔的旅游地标。

俱乐部即将公布对老特拉福德这座闻名遐迩却日渐破败的“梦剧场”的规划方案。

尽管英力士在欧洲的业务面临压力，拉特克利夫仍对资金筹措充满信心：“我们不会要求政府出资建造球场，但周边配套开发需外部支持，因为俱乐部无力独自承担。这正是我的愿景：若能建成标志性的体育场，全球十亿曼联拥趸将慕名而来，为曼彻斯特乃至整个英格兰北部经济创造价值。

“据牛津经济研究院测算，该项目每年可为北部经济贡献70亿英镑附加值。届时这里将成为如同埃菲尔铁塔般的存在，就像每年500万游客专程前往巴黎参观铁塔一样。”

关于新球场造价，拉特克利夫表示：“我认为这不会构成问题，但具体落实尚需时日。我们已进行前期调研，相信项目具备融资可行性，但仅限于主体工程。”

曼联已委托著名建筑师诺曼-福斯特主导该项目。拉特克利夫表示，这项挑战令这位建筑师全情投入：“我们无法让福斯特分心其他事务，这位曼彻斯特之子已完全沉浸其中。他的设计成果堪称惊艳。”

英力士终止了与新西兰橄榄球队全黑队（All Black）的赞助协议，拉特克利夫解释道，欧洲工业面临困境，必须做出艰难抉择。

这支全球最著名的橄榄球队正对英力士采取法律行动，原本英力士的赞助合同持续至2027年，英力士未支付本年度的首期款项。同时英力士还在为旗下自行车队寻求新的合作伙伴。此前，英力士与美洲帆船赛领军人本-安斯利爵士也不欢而散。

当被问及此举对全黑队是否公平时，拉特克利夫回应道：“这无关公平。现实是，欧洲商业环境极其严峻。就像曼联取消了免费午餐，无论我们是否情愿，欧洲市场的残酷现实就是如此。维持现状固然轻松，但外部世界的商业竞争本就充满挑战。”

英力士集团目前背负约100亿英镑债务，其更倾向于通过举债为资本项目融资，包括在比利时投资45亿欧元建设欧洲最大的化工设施。拉特克利夫此前曾抨击碳税与强监管导致的“欧洲去工业化”趋势。

拉特克利夫表示：“当前欧洲营商环境异常艰难。不仅我们面临困境，汽车与化工两大欧洲支柱产业皆如此，两者产值均达万亿欧元级别，但都举步维艰。目前英力士是欧洲唯一仍在扩张的化工企业，我们正在安特卫普建造巨型新设施。

“我们仍在投资，因此表现优于绝大多数同行。但整个欧洲工业都承受重压，英国能源价格是美国的五倍。电力与天然气价格同样五倍于美国。更有某些环保游说团体提出征收碳税的‘绝妙主意’，试图彻底扼杀我们的生存空间。而美国无需缴纳碳税。

“对比我们在欧洲的巨型化工设施与美国的同类项目，成本差异触目惊心：欧洲电价与气价高企，还要额外承担上亿英镑碳税。美国企业正积极投资建厂创造就业，而欧洲同行却在纷纷关停。”

尽管如此，拉特克利夫仍持乐观态度：“因为我们践行了我在曼联推行的理念，打造精干高效的竞争性组织。或许外界认为取消免费午餐显得不近人情……但英力士给予员工丰厚薪酬的同时严格控制编制规模。高薪养精兵，但我们不会为员工提供免费午餐。”